Beatrush フロアーパフォーマンスプレート トヨタ プリウス [ZVW30]、プリウスα [ ZVW40,ZVW41] 【ゆうパック可】 　LAILE レイル*のレビューは！？

40代 男性さん
同じ様なパーツの中では価格も手頃で、品物もしっかりしてました。

40代 男性さん
この、パフォーマンスプレートに変更しての感想です。純正に比べて不快ではないてすが明らかにコツコツ感は有ります。しかしながらハンドルも少し重くなりコーナーリングの安心感が別次元になりました。乗り心地重視ならおすすめしません。

年齢不詳さん
プリウスαのSグレードを6月に購入しました。 購入して気づいたのは、ハンドル操作に対して車両の動きが しっくりしない事でした。特に感じたのは、カーブの終わりにハンドルを 戻した時にリアの動きがワンテンポ遅れて横揺れ(ロール)が収まる事に違和感を感じていました。 その解消のためにこの商品を取り付ける前にリアエンドバーとリアスタビライザーでリア周りの剛性を上げていました。 これでかなり違和感は改善されていたので今回の商品では期待していた効果は正直感じられませんでした。 ただ、この商品でボデーの剛性が向上したのか路面のデコボコを通過した時の ゴツゴツした入力が若干強くなった様に感じられました。 フロント周りの剛性アップのパーツは取付けていないのでそれを付けると フロントサスの動きが良くなり、このゴツゴツ感は改善されるのかも知れません。 何も手を加えていない車両ならばもっと良い効果が感じられたかも知れませんが・・・。 ちなみに殆ど家内が使用しており高速道路での運転は私自身はこの車では未経験ですので高速道路での効果は不明です・・・。 あまり参考にならないレビューになってしましいました。 以上

30代さん
インストール後は、進歩の車両振動抑制多くは、元出会いは揺れムラ舗装も減少が生成されます。 車両が傾きを減少させるためになったときに生成。--google translate.

50代 男性さん
迅速な対応でありがとうございました。 ボディ剛性が良くなりました。

年齢不詳さん
簡単に取り付けられました。ボディ剛性が上がったように感じます。きついカーブも曲がりやすくなりました。ハンドルが少し重くなりましたが、一万円未満で自分好みの車になったので買ってよかったです。

年齢不詳さん
前々から体感したいと思ってしましたが、他社製20,000円台は高すぎ。 手頃な価格（妥当な価格）LAILE製をGET。 取付も純正外し、ボルトオンの簡単取付。 取付後すぐに高速使い400kmの旅行へ。 高速で、ボディ剛性アップに伴う車体安定感アップ、不安なく走行できました。 また、カーブでもハンドルがぶれる事なくしっかり反応してくれます。 センターブレス交換で、この効果は素晴らしいです。 コストパフォーマンスは、最高です。

40代 男性さん
取り付けもボルトオンで造りもきれいでコーナーリングが安定してフロントリアも検討中です

50代 男性さん
体感できるほどわかりませんが感覚的にボデイがしっかりしたかな？よく似た商品がありますが値段が全然ちがいます。

年齢不詳さん
価格の割にいい感じです。 車高をペタペタに落としたい人は、2万以上の高いのをオススメします。 当方の感覚では、リヤのバタツキと走行中の微振動が大分減りました。 装着前は1時間も運転したら、腰が痛くなってましたが付けてからは そんな感じはなくなりました。